कामकाजी सिद्धांत के अनुसार स्टार्टर डीसी स्टार्टर, गैसोलीन स्टार्टर, कॉम्प्रेस्ड एयर स्टार्टर और इतने पर विभाजित है। अधिकांश आंतरिक दहन इंजन एक डीसी स्टार्टर है, जो कॉम्पैक्ट संरचना, सरल संचालन और आसान रखरखाव के द्वारा होता है। गैसोलीन स्टार्टर छोटे गैसोलीन इंजन की एक चर गति तंत्र के साथ एक क्लच है, बिजली और तापमान से कम प्रभावित, एक बड़ा आंतरिक दहन इंजन शुरू कर सकता है, और अल्पाइन क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है। संपीडित एयर स्टार्टर को दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है, एक सिलेंडर में काम अनुक्रम के अनुसार संपीड़ित हवा है, एक वायवीय मोटर ड्राइव फ्लाईव्हील का उपयोग होता है संपीड़ित हवाओं का उपयोग गैसोलीन शुरुआत के करीब है, और आमतौर पर बड़े आंतरिक दहन इंजनों के लिए उपयोग किया जाता है।
