1. कायांतरित उपयोग तेल इंजन फ़िल्टर में जिसके परिणामस्वरूप, के काम नहीं करता
ऑटोमोबाइल इंजन तेल स्नेहन के लिए उपयोग करने के लिए की जरूरत है, लेकिन अगर वहाँ था एक बुरा कार में इस्तेमाल मोटर तेल, तेल #39; कार के ख्याल रखना होगा कुछ अत्यंत गरीब परिस्थितियों का उत्पादन करने के लिए s इंजन उल्टा दिखाई दिया। फ़िल्टर ठीक छेद शि, के दर्शन के बाद तो लंबे समय तक की ज़िया स्थिति में का उपयोग, डिवाइस को फ़िल्टर करने के लिए नेतृत्व करेंगे पर जाम की स्थिति दिखाई दिया जाएगा तेल फ़िल्टर डिवाइस के बीच में भी साथ दोष के साथ की है, तो तेल के तेल में करने के लिए नेतृत्व, नेतृत्व तेल शि के कायांतरित का उपयोग करने में, खुद के तेल के कारण स्थिति जाएगा जाएगा तेल लगातार नहीं कर सकते हैं चिकनी के फिल्टर के माध्यम से , ही तेल स्नेहन भूमिका की काफी कमी मान, भी नियत करने के लिए बाईपास वाल्व के माध्यम से और में स्नेहन भागों, इंजन है करने के लिए इसके बजाय फ़िल्टर का तेल डाल देंगे फट, पर ऐसी इच्छा बढ़ इंजन पहनने, इस प्रकार इंजन #39 को कम करने के लिए; s उम्र। इसलिए, जब आप तेल, इंजन तेल को बदलने एक समय पर तरीके से, के उपयोग के अनुसार इंजन विफलता कारण तेल गिरावट को कम करने के लिए का उपयोग करें।
2. ईंधन प्रणाली प्रवाह इंजन मुसीबत, कि doesn द्वारा कारण #39; t कार स्टार्ट
कार ड्राइविंग प्रक्रिया के बीच में ईंधन की बड़ी उत्पादन किया जाएगा, इन ईंधन प्रवाह दहन कक्ष शि, के कारण ही कुछ मलबे के ले में शुद्धि के लिए ही नहीं, इस पर इन मलबे ईंधन फंसे यू तेल छेद, और स्प्रे पंप के साथ होगा और स्प्रे नोजल Shang है करने के लिए नेतृत्व किया, इन करने के लिए जमा मलबे पर शि, की डिग्री चाहिए डांग ईंधन ही संदेश और रक्त परिसंचरण के प्रभाव होगा , नहीं समय पर सफाई के लिए, भी भी होगा भी दहन कक्ष, अंततः के लिए नेतृत्व किया है और उसके बाद इन अशुद्धियों के कारण इंजन दिखाई दिया तो कुछ प्रदर्शन नहीं स्थिर है, और ऊपर, या underpowered ले करने में असमर्थ। ऐसी कोई समस्या, किसी भी समय, ईंधन प्रणाली प्रवाह की रक्षा करने के लिए एक समय पर तरीके से ईंधन चैनल परीक्षण कम करने के लिए चैनल की बाधा के कारण ईंधन से परहेज न पाएँ की आपूर्ति करने के लिए, अंततः के लिए नेतृत्व कार नहीं शुरू कर देंगे।
3. कार इंजन शीतलन प्रणाली में प्रतिकूल परिस्थितियों में कार्रवाई
इंजन के लिए, कूलिंग सिस्टम सामान्य ऑपरेशन, का संचालन करने में असमर्थ हो, तो उसके बाद इंजन एक उच्च तापमान पर जो इंजन विफलताओं की एक किस्म के लिए नेतृत्व और सामान्य अभियानों का संचालन करने में असमर्थ हो जाएगा एक लंबे समय के लिए हो जाएगा। व्यावहारिक रूप में कार इंजन शीतलन प्रणाली और अधिक आम है, पिस्टन सिलेंडर, शोर वृद्धि बिजली, विस्फोट जैसे हैं या विस्फोटक मिलाते और गिरावट में तेजी, इनमें से अधिकांश शीतलन प्रणाली की खराबी के कारण कर रहे हैं और इंजन से ज़्यादा गरम करना, और कुछ समस्याएँ उत्पन्न करने के लिए कारण। अगर टैंक जंग खा और स्केलिंग होती है, और वे पूरी तरह से तरल शीतलक की प्ले थर्मल प्रभाव नहीं हो सकता है, क्योंकि भी अच्छा काम से बाहर ले जाने के लिए शीतलन प्रणाली का कारण होगा, इसके अलावा, अंततः बनाने का इंजन है, और यह overheating के कारण भारी क्षति इंजन जीवन छोटा होगा।
