【उत्पाद विशेषताएं】:
स्टेयर टू-स्टेज डेक्लेरेशन फ्रंट ड्राइव एक्सल न केवल स्टीयरिंग एक्सल के रूप में कार्य करता है, बल्कि ड्राइविंग फ़ंक्शन भी है।
केंद्रीय सर्पिल बेवल गियर और व्हील-एज बेलनाकार ग्रहीय गियर का उपयोग करते हुए दो-चरण की मंदी।
ब्रिज हाउसिंग में उच्च शक्ति, परिपक्व और विश्वसनीय, उपयोग करने और बनाए रखने में आसान है।
】 चयन स्थिति 【】
पुल में दो गति अनुपात चुनने के लिए हैं: 5.73, 6.72; ABS, स्वचालित निकासी समायोजन हाथ, आदि।
【निवेदन स्थान】:
पुल में जमीन और बड़े वाहन यातायात से बड़ी मंजूरी है। यह सभी प्रकार के पूर्ण-ड्राइव वाहनों में व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है।
| आदर्श | स्टीयरिंग फ्रंट ड्राइव एक्सल |
| प्रकार | केंद्रीय मंदी + व्हील एज मंदी, कच्चा इस्पात धुरा आवास |
| रेटेड धुरा लोड (किलो) | 6500 |
| अधिकतम इनपुट गति input आर / मिनट （ | 6500 |
| गति अनुपात | 5.73 / 6.72 |
| पत्ती वसंत सीट की दूरी (मिमी) | 850/880 |
| डिफरेंशियल लॉकिंग डिवाइस | अंतर अक्ष |
| आंतरिक पहिया का अधिकतम स्टीयरिंग कोण | 40 डिग्री |
| पैर की अंगुली (मिमी) | ＋ 2 ＋ + 6 as बायस टायर ～ ～ 3 （-1 ～ रेडियल टायर ～ |
| किंगपिन झुकाव कोण | 9 ° |
| पहिए का काँटा | 1 ° 30 ' |
| ब्रेक का रूप | ड्रम प्रकार |
| वजन: स्नेहक (किलो) को छोड़कर | 760 |
| पहिया की स्थापना विधि | φ335-10 × M22 × 1.5 |
| मानक चलने (मिमी) | 2000 (12.00-20) |
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